L-702/L-702SP 4-轴主轴校准系统

 
L-702 主轴激光和  T-261 4-轴测量靶

新设计的L-702/L-702SP 4轴主轴校准系统取代了我们的L-700主轴激光器，该激光器已用于调整车床、车削中心、发动机生产线中的主轴和回转机床已有20多年的历史.

在L-700之前，主轴用百分表和校准芯棒校准，它们只测量机器的一小部分，需要很长时间，并且容易产生安装和下垂误差。对于发动机生产线主轴，因为错误的主轴校准，这往往导致频繁的关闭，导致过早的工具磨损。然而，利用L-700激光校准后的第一年，通用汽车的一条生产线在减少模具成本和停机时间后的节省了120万美元！

L-702SP 扫描平面和主轴激光 –一个垂直扫描平面和激光束，以检查十字滑块，转塔-轴的垂直度和其他铣削轴在多轴，磨床。

系统包括:

· L-702SP带角度调整的电池驱动的激光

· T-261 4-轴测量靶，同时测量4个轴

· R-358计算机接口， .00001" (0.00025 mm)分辨率

· A-801激光定心夹具

· S-1404 Windows 7/8/10系统的Lathe9或Spindle8 校准软件

· A-814 坚固运输工具箱

 
Lathe10步骤 6 显示4-轴尾架对主轴的校准

4-轴测量靶
L-700主轴校准系统的T-261A四轴测量靶同时测量水平和垂直中心和角度读数。这与Lathe10软件相结合，使检查和纠正或者重新校准车床的部件，要容易得多，速度也快得多。

高分辨率和高精度提高了零件质量 
L-702SP的分辨率为.00001英寸(0.00025 mm)与Lathe10软件一起校准安装误差，在良好的环境下产生精确的校准，小于.0001英寸(0.0025毫米)。这种精确度可以提高机器性能和降低报废率。

在线4轴数据校准速度提高70%
L-700主轴校准系统的T-261A四轴测量靶同时测量水平和垂直中心和角度读数。4个校准数值实时更新，因此不需要改变设置，对中错误可以迅速修复，每次调整同时观察Lathe1软件的四轴显示更新。Lathe10软件还可以快速采集车床床身的直线度数据，分析它，建议垫片和移动值的主轴箱和尾座对中。在大多数情况下，对齐时间可以减少60-70%。

 
Lathe9 步骤3车床床身数据测量界面 

15分钟内校准数据
L-702SP主轴校准系统非常容易设置，您可以在15分钟内完成快速对中检查，在大多数车床上可以在25-30分钟内完成全部校准数据。我们的Lathe9软件甚至于纠正机械安装误差，提供当今市场上精确的车床对中！

Lathe10内置6步校准程序
一个容易遵循的，6步校准程序是内置在Lathe10软件，连同弹出式指令，这可以使一个复杂的对中更简单，更容易学习。大型彩色图形显示允许在20英尺(6.5米)远的地方看到校准数据。

 
Lathe9 步骤3校准结果 

复杂的车床对中检查容易完成
测量主轴和创设和鞍座导轨的平行度，主轴箱对尾座对中，和主轴对次主轴对中。测量范围可达100英尺，甚至较长的车床床身，很容易测量主轴的平行度，消除了昂贵和沉重的测试棒的需要。

很容易测量十字滑轨或转塔滑滑轨的垂直度
利用L-702SP主轴激光带垂直扫描平面，和我们的A-1519-2.4ZB单轴扫描测量靶，测量十字滑轨、转塔滑轨或多轴机床的其他轴的垂直度。

L-702SP 激光带扫描平面, T-261 4-轴测量靶和 A-1519-2.4ZB 扫描测量靶