Hamar Laser L-733 飞机装配系统

Hamar Laser L-733飞机装配系统

飞机装配校准应用

Hamar Laser  L-733 三扫描激光器是许多航空航天应用的理想仪器。它提供了三个自动旋转的激光平面，有足够的精度来满足今天越来越高的公差要求。这项技术创造了一种强大的工具，不仅可以测量，而且还可以在常规方法所需时间的一小部分时间内解决校准问题。

Hamar Laser L-733同时提供多个激光基准

激光可以同时设置到飞机的三个主要基准中的任意两个，(如果需要的话自动)，这样就可以同时在所有三个平面上工作。整个基准系统也可以很容易地从纵位线平移到纵位线或站位平面到站位平面。大多数工作可以在一个中心位置完成，因为激光平面的范围可以达半径延伸30.5米。

Hamar Laser L-733校准商用飞机机身部分

 用多个测量靶校准多个飞机装配部分

可以同时使用多个测量靶，使飞机的各个部分能够在两侧的共同基准下装配在一起。例如，存放在内部两边的储物箱，可以使用多个人员同时校准。

实时数据立即显示校准移动。

与所有的HLI激光产品一样，校准数据是实时的，这意味着在校准过程中可以立即看到部件的运动。使用多个测量靶和动态数据，执行校准任务，大型飞机部件的装配效率要高得多。这意味着每个月有更多的飞机从生产线上滚下来。

 自动建立基准系统

几年前，HLI为美国西北部的一家大型商用飞机制造商开发了一个系统，该系统使用无线测量靶自动在激光系统中“建立基准”到参照点。即使支撑激光的地板移动，激光也会停留在这些参考点上。当工作人员在飞机内的移动导致地面暂时移动时，这一点尤其有用。

无线测量靶加速校准

我们的无线测量靶消除了作为基准测量靶的长电缆。这些测量靶与我们所有的连续旋转激光平面系统一起工作，可在距离激光100英尺(30.5米)的地方使用。

A-1519-2.4ZB和A-1520-2.4ZB测量靶的测量范围可达1”，分辨率低至0.00001”(0.00025毫米)，可在读数之外使用150英尺(45米)。R-1355-2.4ZB Readout使用Nomad坚固的PDA，彩色软件同时显示多达5个测量靶。其他功能，如电子归零和读数平均，有助于加快校准。

Hamar Laser L-733调整商用飞机座椅轨道

飞机座椅轨道校准

在使用L-733时，座位轨道必须是直线和平行的，这是一个很容易的任务。该系统可以很容易地使两个座位轨道直线和平行到200英尺。比通常需要使用传统方法，这只需一小部分时间，并需要较少的人力去做。

Hamar Laser L-733系统功能

• 三个连续旋转的激光平面，每一个操作范围为100英尺(30.5米)半径。

• 180扫描时，激光平面平坦至2角秒(0.00012”/ft或0.01mm/M)，90度扫描时为1角秒(0.00006”/ft或0.005mm/M)。

• 平面相互垂直，可达2角秒(0.00012”/ft或0.01mm/M)。

• 包括可调的俯仰/翻滚/偏航的底座

• A-1519-2.4ZB单轴无线测量靶，测量范围为1”(24.5毫米)，分辨率为.00002”(0.0005毫米)。

• 内置水平仪精确到2角秒。

• 热身时间短

• 典型的设置时间20分钟或更短。

• 静电放电保护电路，保护激光免受高达17.5kV的静电冲击。

• 二极管激光器比Hene基激光系统稳定2倍。

• 电池或交流电源。

• 激光旋转完全独立。